波紋補償器在工程上的應(yīng)用也越來越多

　　波紋補償器（也稱為波紋膨脹節(jié)）作為一種良好的變形補償元件，已在化工、石油、電力、冶金、造船、核能、宇航等各工業(yè)部門了廣泛的應(yīng)用。隨著技術(shù)的發(fā)展，大尺寸、高參數(shù)、厚壁波紋補償器在工程上的應(yīng)用也越來越多，因此類補償器直徑大，壁厚較厚，整體成形非常困難。所以，目前國內(nèi)的補償器生產(chǎn)廠家均采用單波分瓣成形焊接的制造工藝進行制造，制造出的補償器不縱向焊縫，還有環(huán)向焊縫，波數(shù)越多，環(huán)向焊縫也就越多，滿足不了GB16749-1997《壓力容器波形膨脹節(jié)》   標(biāo)準(zhǔn)和使用要求。因此，為了適應(yīng)市場，適應(yīng)國民經(jīng)濟的發(fā)展，我公司加強對大直徑厚壁整體成形金屬波紋補償器的和*，壓制處符合現(xiàn)行膨脹節(jié)標(biāo)準(zhǔn)要求并能滿足使用需求的大直徑厚壁雙波液壓整體成形補償器。

　　雙波液壓整體成形補償器設(shè)計中，補償器波形參數(shù)及材料厚度的確定非常重要，補償器屬于彈性受壓元件，即要求它具有足夠的強度并且有   的彈性來吸收設(shè)備位移，從而保護設(shè)備本身及其配套設(shè)施。

　　雙波補償器整體成形屬超塑性變形，成形壓力大，并且成形需求的油壓機推力也很大，不僅需要油壓機的推力大、油缸的行程、油壓機兩立柱之間尺寸也需滿足產(chǎn)品模具的大外徑要求。

　　雙波補償器成形難點：

　　1）該波紋補償器成型壓力較大，對模具強度要求比較嚴(yán)格，一是強度   滿足壓制過程中的壓力，二是由于補償器口徑大，所有要求模具的，否則無法滿足補償器的尺寸精度要求。為了解決上述兩個問題，模具決定采用鍛件。中間模采用鍛件級銷軸式支耳，防止在波紋管壓制過程中出現(xiàn)模具的變形甚至斷裂，造成事故的發(fā)生和損失。

　　2）由于筒體高度高，一般壓力機行程無法滿足要求，我公司的22000t油壓機行程可以達到2200mm，可以   滿足要求。但是單式直徑大、壓力高對壓力機的下平臺又提出了一個新的課題，如何平臺的強度，經(jīng)過反復(fù)論證，決定外側(cè)使用鋼板焊接，內(nèi)部填充混凝土，混凝土的承壓能力可以到達40MPa/平方米，   可以滿足要求。

　　3）密封，由于筒體直徑大，所以如何密封稱為壓制過程中的另一個難題，普通的密Y形密封再加上O型圈密封就很好地解決了這一問題。

　　4）由于客戶要求補償器交貨狀態(tài)為固溶態(tài)，如此大直徑的補償器固溶如何熱處理過程中不變形，辦法是在補償器內(nèi)部增加支撐來防止變形，當(dāng)時天氣還是比較冷的，我們把補償器放置在戶外并用水槍幫助器冷卻，順利地完成了雙波補償器的壓制。

　　該金屬波紋補償器成形后，內(nèi)外表面PT檢查，無缺陷；波形平整、光滑、無尖波、肥細(xì)波等缺陷。波形尺寸   符合GB16749-1997的要求，并測量波紋管波峰、波谷和波測中間位置三者之間的小厚度，減薄量≤10%。

標(biāo)簽：波紋補償器