鋼鐵金屬補償器制造工藝性，具有制造的可行性和現(xiàn)實性

       鋼鐵金屬補償器和阻尼系數(shù)的動態(tài)扭轉剛度的產(chǎn)生單位扭轉變形所需的扭矩表示，動態(tài)扭轉剛度可以調(diào)節(jié)軸系的自振頻率以實現(xiàn)避開共振的目的，而鋼鐵金屬補償器反映鋼鐵金屬補償器衰減振動的能力，動態(tài)扭轉剛度和阻尼系數(shù)是動力裝置軸系扭振計算不可缺少的高彈性聯(lián)軸器的重要特征技術性能參數(shù)。

     許用軸向位移、許用徑向位移、許用角向位移，許用軸向、徑向、角向位移分別是允許高彈性聯(lián)軸器主、從動端相對端面軸向、徑向和角向的偏移量。鋼鐵金屬補償器補償主。

     從動機兩軸端軸線位移的能力，另外還有重量尺寸、許用轉速等指標。鋼鐵金屬補償器的安裝、拆卸簡單易行，能適合各種安裝環(huán)境，特別是在艦船機艙較小的特殊空間內(nèi)能方便拆卸和安裝。

     鋼鐵金屬補償器采用冗余設計，通過鋼鐵金屬補償器的冗余可以地提高軸系的性，同時應該考慮容易維護和免維護的要求。鋼鐵金屬補償器的承載能力、承受振動的能力、補償位移的能力。鋼鐵金屬補償器制造工藝性，具有制造的可行性和現(xiàn)實性。

標簽：鋼鐵金屬補償器 金屬補償器